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[判断题]

段电调是电力设备故障应急处置的第一指挥者。 ()

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第1题
电环调负责区间排水系统设备的应急处置、故障报修等工作()
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第2题
行车调度员(以下简称行调)是OCC当班期间行车组织、()的指挥者,协助值班主任开展行车组织相关工作。

A.施工组织和事故/事件处置

B.设备故障抢修

C.火灾报警

D.故障统计/通报/跟踪处理

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第3题
列车故障救援应急处置原则()。

A.先通后复

B.先救人,后救物

C.救人第一,快速、有效处置

D.安全第一,统一指挥,逐级负责

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第4题
站台门故障应急处置原则是()。

A.先通后复

B.救人第一,快速、有效处置

C.安全第一、预防为主

D.安全第一、分级控制、合理引导

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第5题
电客列车在运行过程中发生故障,司机应立即报行调,并作出()

A.故障判断

B.故障指引

C.故障处置

D.学习

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第6题
司机进行故障应急处置时,操作()2个操作步骤必须得到行调授权

A.所有制动缓解旁路

B.收车重启

C.门关好旁路

D.换端操作

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第7题
下列属于电客列车其它类故障应急处置的故障有()

A.空压机故障

B.蓄电池充电模块(DC/DC)或辅助逆变器(SIV)发生故障

C.DXM、AXM、DIM、ERM通讯故障

D.REP通讯故障

E.VCM网络故障

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第8题
电力设备事故抢修应急备品贮备数量及必须备有的工具、燃料、油脂贮备量,由供电段自行核定。()
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第9题
按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过5分钟,故障无法排除或无法在3分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援()此题为判断题(对,错)。
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第10题
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),列车长接到车门无法自动闭合的信息时,应及时报告司机,并会同随车机械师赶赴现场进行处理。车门关闭功能无法修复时,列车长应立即向()。

A.司机

B.所在铁路局客调汇报

C.列车调度员

D.车站值班员

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第11题
运辆管理电〔2017〕168号要求之三:加强监测()监控管理。各铁路局应采取措施,确保及时掌握监测设备工作状态,第一时间发现设备故障并判断故障类型,启动设备故障应急处置预案,采取限速、拦停等行车组织措施,确定故障排查方案,确保行车安全。

A.设备状态

B.供电状态

C.网络状态

D.通信状态

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