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[填空题]

高速铁路运营期沉降变形观测精度要求:沉降变形观测点的高程中误差(),相邻沉降变形点的高程中误差()。

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第1题
高速铁路运营期沉降变形观测精度要求:沉降变形观测点的高程中误差(),相邻沉降变形点的高程中误差()。
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第2题
根据国家相关条例与规范,高速铁路运营期沉降变形观测按沉降变形观测()精度,即国家()水准精度标准执行。
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第3题
高速铁路运营期沉降变形观测按沉降变形测量点分为()、()、()三类。
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第4题
高速铁路运营期沉降观测路基工程以()为主;桥梁工程以()为主隧道工程沉降变形观测以()为主。
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第5题
简要描述运营期沉降变形观测的基本原则?
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第6题
简要描述运营期沉降变形观测的基本原则。
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第7题
超高层建筑物特点是:建筑物高大、心高、层数多、基础深。变形测量要进行:①基础沉降观测;②建筑物倾斜观测;③风振观测;④挠度观测,采用()能满足其精度要求。

A.精密微型控制网

B.高层建筑施工控制

C.高层建(构)筑物主要轴线定位

D.高层建筑基础施工测量

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第8题
根据目前高速铁路建设实际情况,列举运营期路基工程发生异常沉降风险较高的特殊地质类型:()、()、()、()、()、()等。
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第9题
对于隧道工程沉降变形观测,以下描述正确的是()。

A.隧道的进出口进行地基处理的地段,从洞口起每25m布设一个断面

B.长度大于20m的明洞,每20m设置一个观测断面

C.隧道沉降变形观测水准的测量精度为±1mm,读数取位至0.1mm

D.隧道填充或地板施工完成后,每个观测断面设置2个沉降变形观测点,分别设置在隧道中线两侧各6.04m处

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第10题
根据交运局运营期沉降观测管理办法规定,运营期沉降观测应开始于()。

A.钢轨铺设完成

B.联调联试期间

C.动态验收完成

D.运营初期

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第11题
进行沉降观测的建筑物,应埋设沉降观测点,沉降观测点的布设应满足的要求有 ()。

A.沉降观测点的设置形式

B.要满足一定的观测精度

C.沉降观测点的数量

D.沉降观测点的位置

E.要具备检核条件

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