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[主观题]

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。

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第1题
CRH380A统型动车组车头部位连接装置由车头罩开闭装置、10号车钩及缓冲器构成。()
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第2题
CR400BF型动车组在检修车钩缓冲装置时,为确保作业人员的安全,应提前切除开闭机构供风阀()。

A.Z35

B.Z36

C.Z38

D.Z39

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第3题
CRH380A统型动车组救援时斜弯道要注意观察车钩中心线与救援动车组车钩中心线是否在一条直线上。()
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第4题
CRH380A统型动车组搭载品有灭火器、信号旗、()、过渡车钩、BP管、MR管外观状态良好,定置存放。

A.扩音器

B.紧急灯

C.止轮器

D.铁鞋

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第5题
CRH380A型动车组重联操作时,主控车组司机确认“连接准备就绪”键,并注意MON显示的距离,以低于()km/h的速度连接密接式车钩。

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第6题
CRH380A统型动车组司机室单独设置空调装置和暖风机,实现司机室的制冷功能和制热功能。()
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第7题
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良(204)。()
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第8题
CRH380A统型动车组轮对轴箱装置外观状态良好,无明显错位损伤,零部件齐全、不松动。()
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第9题
CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置制动控制装置防滑切除1~4(757~760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。()
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第10题
CRH380A统型动车组为了弥补空气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚刚度降低,加装了抗侧滚扭杆装置。()
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