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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（)的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。

A.气门座

B.气门导管

C.气门弹簧

D.推杆

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第1题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程（）

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第2题

配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)

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第3题

汽缸盖的功用是（)。

A.完成气门的开启

B.完成气门的关闭

C.构成进、排气通道

D.提高进气压力

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第4题

对于内燃机，气门座是()与()的支撑面。其作用是与气门共同保证()，并导出气门头部的热量。

对于内燃机，气门座是（)与（)的支撑面。其作用是与气门共同保证（)，并导出气门头部的热量。

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第5题

发动机废气检测中，使用最佳怠速调整法，即（)，如此循环往复，直至达到规定怠速。

A.先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最低最稳，再关小油针

B.先调小并固定节气门，再调整怠速油针，使转速最高最稳，再关小节气门

C.先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最高最稳，再关小油针

D.先固定节气门，再调整怠速油针，使转速最低最稳，再关小节气门

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第6题

配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（)，定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

A.气门位置

B.发动机转速

C.曲轴转角

D.每一缸工作循环的要求

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第7题

气门导管的作用是为气门的往复直线运动起导向作用，使气门与气门座准确贴合。同时还有导热作用。（)

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第8题

造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（)。

A.气门间隙过大

B.气门关闭不严

C.气门杆卡住

D.气门断裂

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第9题

气门弹簧弹力过大，会造成配气机构零件的过早磨损，并增加驱动耗功。.（)

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第10题

发动机在从怠速工况往中低转速负荷较大工况运动时，排气凸轮轴执行器是如何工作（)。

A.转子相对于定子逆时针转动，使排气门提前关闭

B.转子相对于定子顺时针转动，使排气门延迟关闭

C.转子相对于定子逆时针转动，使排气门延迟打开

D.转子相对于定子顺时针转动，使排气门延迟打开

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