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[判断题]

出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。（)

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第1题

救援列车司机进入存车线或折返线时，限速15km/h,当故障车接近停车位置10米时，限速5km/h运行，并随时做好停车准备（)

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第2题

如列车不能以自身动力运行时，组织电客车或工程车救援，限速25km/h（或按车辆专业人员要求)运行至就近的存车线或折返线，待运营结束后安排事故电客车回场;（)

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第3题

折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的（)进出折返线。

A.发车手信号

B.引导手信号

C.关门手信号

D.停车手信号

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第4题

列车进出折返线或存车线的办理比照调车方式办理。（)

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第5题

在城市轨道交通中，（）主要用于故障列车临时停放及夜间存车，以减少故障列车对正常行车的于扰和组织线路局部事故时的列车折返。

A.停车线

B.主线

C.存车线

D.渡线

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第6题

隧道内折返线和存车线坡度为解决排水问题，最大坡度可达2‰。（)

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第7题

线路分为（)、（)、（)。辅助线包括折返线、渡线、联络线、出入段线、存车线、安全线等。

A.正线

B.辅助线

C.车辆段线

D.存车线

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第8题

南昌地铁1号线线路分为正线、辅助线（含出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、定修段（停车场)线。（)

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第9题

正线是指为保证正线运营而设置的不载客列车运行的线路，包括折返线、渡线、存车线、出入段（场）线、联络线（）

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第10题

车站人工排列进路时，站后折返接车进路排列时机：通过现地控制工作站确认前次列车到达（）时。

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