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[判断题]

拔下汽油压力调节器真空软管后,燃油压力在急加速时应保持不变。()

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第1题
在测量发动机运转时汽油压力时,拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力()。

A.高

B.低

C.相同

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第2题
某汽油喷射系统的汽油压力过高,则错误的是()。

A.燃油压力调节器真空管断裂

B.回油管堵塞

C.汽油压力调节器密封不良

D.真空室弹簧变硬

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第3题
在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是()

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第4题
真空调节式燃油压力调节器位于()。

A.油箱内

B.油轨的进油端

C.油轨的出油端

D.燃油滤洁器附近

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第5题
燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下,燃油系统的油压与进气岐管的压力差值()。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第6题
当汽油系统保持压力不符合标准值时,将油压表接入汽油管路,直接给电动汽油蓄电池电压,并保持10s,让电动汽油泵运转,用包上软布的钳子将汽油压力调回油管夹紧,使回路停止回油,5min后观察汽油压力,该压力称为汽油压力调节压力。如果该压力大于标准值,则说明()。

A.汽油压力调节器有泄漏

B.喷油器有泄漏

C.电动汽油泵损蚜

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第7题
燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与_______压力之差保持为恒定值。
燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与_______压力之差保持为恒定值。

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第8题
将压力表安装在汽油分配管的供油管上,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为300±20kPA;不拔真空管时为()kPA。

A.100±20

B.150±20

C.200±20

D.250±20

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第9题
真空压力快速下降,通常是由于调节器阀芯被粘住或者调节器过滤网()造成的

A.损坏

B.阻塞

C.畅通

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第10题
检测燃油系统的压力时,燃油压力表通常用三通接头接在()和喷油器之间的管路上进行测量。

A.燃油泵

B.燃油滤清器

C.燃油压力调节器

D.回油管

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