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[主观题]

十字头导轨孔和主轴承座孔的圆锥度和椭圆度不应超过第()级精度的()。

十字头导轨孔和主轴承座孔的圆锥度和椭圆度不应超过第（)级精度的（)。

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更多“十字头导轨孔和主轴承座孔的圆锥度和椭圆度不应超过第()级精度…”相关的问题

第1题

发动机气缸筒和曲轴主轴承座孔的检验，除了尺寸要求外，还有圆度和圆柱度两个指标。（）

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第2题

镗孔时，毛坯孔的误差及加工面硬度不均匀，会使所镗孔产生（)。

A.尺寸误差

B.圆度误差

C.对称度误差

D.锥度误差

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第3题

()经检查磨损超过规定时，要进行重新镗孔维修。

（)经检查磨损超过规定时，要进行重新镗孔维修。

A.机身

B.十字头导轨

C.滑动轴承孔

D.滚动轴承孔

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第4题

耐磨部位为外圆的圆柱状零件，进行耐磨镀铬时，应严格避免出现椭圆度和锥度。（)

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第5题

钉窝孔椭圆度允许至0.2mm，局部可达()。

钉窝孔椭圆度允许至0.2mm，局部可达（)。

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第6题

当中心孔为椭圆时，工件会被磨成（)形。

A.多棱

B.棱圆

C.椭圆

D.多角

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第7题

采用镗削加工孔的主要目的是获得孔的精确的()，得到高精度的圆度;圆柱度和表面粗糙度。

采用镗削加工孔的主要目的是获得孔的精确的（)，得到高精度的圆度;圆柱度和表面粗糙度。

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第8题

实际工作中，若轴的弯曲变形大，或两轴承座孔的同心度误差较大时，应选用（)。

A.调心球轴承

B.推力球轴承

C.深沟球轴承

D.角接触球轴承

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第9题

活塞裙部的锥度和椭圆度必须符合要求，顶部直径小于裙部（)毫米。

A.0.2-0.4

B.0.4-0.5

C.0.6-0.9

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第10题

柴油机E级检修标准中：连杆大头孔的椭圆度不大于（) mm。

A.0.05

B.0.06

C.0.07

D.0.08

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