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[判断题]

发动机气缸筒和曲轴主轴承座孔的检验，除了尺寸要求外，还有圆度和圆柱度两个指标。（）

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第1题

二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（)来控制的配气方式。

A.气门

B.正时齿轮

C.活塞

D.曲轴

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第2题

为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（)不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

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第3题

在磨削连杆轴颈时，可选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。（)

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第4题

发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。

A.0.10

B.0.12

C.0.15

D.0.20

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第5题

发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于（)mm。

A.0.05

B.0.15

C.0.10

D.0.20

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第6题

要求曲轴轴承在自由状态下的曲率半径大于座孔的曲率半径，保证轴承压人座孔后，可借轴承自身的弹力作用与轴承座贴合紧密。（)

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第7题

发动机曲轴连杆机构的固定机件，由（)、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。

A.气缸床

B.气缸盖

C.缸盖螺栓

D.飞轮螺栓

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第8题

发动机启动和熄火时均应怠速运转一定时间，是为了减少（)的损坏。

A.机油泵

B.增压器

C.曲轴

D.缸筒

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第9题

发动机大修主要取决于（)。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第10题

十字头导轨孔和主轴承座孔的圆锥度和椭圆度不应超过第()级精度的()。

十字头导轨孔和主轴承座孔的圆锥度和椭圆度不应超过第（)级精度的（)。

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第11题

四冲程发动机，当曲轴转速为3000Rpm/min时，则同一气缸的进气门在1min中内的开闭次数为次（)。

A.3000

B.2000

C.1500

D.750

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