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[主观题]

目前,国外高速铁路、客运专线的最大超高除日本东海道新干线规定为200mm外,其余均为()。

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第1题
客运专线和高速铁路对钢轨有何要求?

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第2题
随着铁路的六次大提速、高速铁路客运专线的大建设,铁路的运力和速度得到极大提升,沿线巡检防护要求随之进一步降低。()
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第3题
弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的()。

A.有砟轨道

B.无砟轨道

C.普通线路

D.无缝线路

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第4题
公寓接待执行图定交路、临客运输任务的高速铁路及客运专线动车组司机(含指导司机、学员)、动车组随车机械师、客运乘务员、乘警、餐饮、保洁人员()
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第5题
高速铁路为新建设计开行()km£¯h(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200km£¯h的客运专线铁路。

A.250

B.200

C.300

D.350

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第6题
高速铁路车站两端进出、站曲线超高的设置:当V≤160km£¯h时,过超高一般不大于90mm,困难条件下不大于110mm。()
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第7题
国外高速铁路动车组采用()与()相结合,以()为主的检修制度。

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第8题
根据运输组织模式,客运专线除运行300km/h及以上速度的本线旅客列车外,还将运行120km/h及以上的跨线旅客列车。()
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第9题
接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过();区间和中间站,不少于5700mm;在编组站
、区段站,不少于6200mm;客运专线为5300~5500mm。

A.5500mm

B.6200mm

C.6500mm

D.7000mm

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第10题
曲线地段外轨最大超高,单线地段不得超过()mm。

A.100

B.125

C.150

D.175

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