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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

以下关于船舶航行中,使用应急操舵设备操舵的说法中,错误的是()。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

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第1题
水运交通事故的发生,与外界条件、技术(人机控制)故障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关,其中技术(人机控制)故障主要包括的内容有()等。

A.船舶的动力装置、电力系统技术故障

B.船舶避让操纵失误

C.操舵及螺旋桨遥控装置失控

D.惰性气体系统故障

E.导航设备使用失误

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第2题
下列技术(人机控制)故障中,由于船体强度减弱或船体、机械有严重缺陷而造成船舶航行事故,主要是指(

下列技术(人机控制)故障中,由于船体强度减弱或船体、机械有严重缺陷而造成船舶航行事故,主要是指()。

A.操舵及螺旋浆遥控装置失控

B.船舶的动力装置、电力系统技术故障

C.导航设备故障

D.通信设备故障

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第3题
下面对船舶舵机的电力拖动和控制装置的基本要求的叙述不正确的是()。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒

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第4题
造成水运交通事故的技术(人一机控制)故障主要有()。

A.船舶的动力装置、电力系统技术故障

B.操舵及螺旋桨遥控装置失控

C.惰性气体系统故障

D.导航设备故障

E.船锚失效故障

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第5题
值班驾驶员在航行中发现本船有人落水应立即()。

A.抛下救生圈,鸣放人员落水信号,报告船长

B.停车,并向落水者相反一舷操舵

C.停车,拋下救生圈,并采取措施,避免车叶打伤落水人员

D.停车,倒车,就近抛下救生圈

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第6题
有关驾驶员台规则,下列不正确的是()

A.夜航时,严禁有碍航行和了望灯光外露

B.值班驾驶员有责任维持驾驶员台清洁

C.值班水手负责维持驾驶台秩序

D.航行中操舵室的门窗不得全部关闭,能见度不良时了望人员应在两翼甲板值守

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第7题
船舶追随性指数T的物理意义是()。

A.操舵后,船舶旋回角速度达到最大值的时间

B.操舵后,船舶旋回角速度达到定常值的时间

C.操舵后,船舶旋回角速度达到最小值的时间

D.操舵后,船舶旋回角速度达到0.63倍定常值的时间

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第8题
系泊航行试验不包括:()
系泊航行试验不包括:()

A.密性试验

B.操舵试验

C.倾斜试验

D.航速试验

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第9题
船舶旋回的初始阶段船体出现向操舵相反一侧横移,船体向操舵相反一侧少量横倾。()
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第10题
船舶操舵后,船首内偏和船尾外偏的距离是相等的。()
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第11题
船舶轮舱消防安全演习,应海月举行一次()和(),并检查有关应用工具。①救生演习②消防演习③紧急操舵演习④防堵漏演习

A.①+②

B.①+②+③

C.③+④

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