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[判断题]

无自动通知的道口以及自动通知设备临时故障或停用时,越出站界调车和跟踪出站调车、站内及专用线调车作业通过道口时,实行车站与道口联控。()

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第1题
自动通知、自动信号、遮断信号、无线预警、电话、道口拉门(栏杆)发生故障或出现异常情况时,道口员(监护员)应在道口()内登记,并立即通知工长、车间、段调度和相关设备管理单位。

A.《道口安全检查指导簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《道口交接班记录薄》

D.《道口联控记录薄》

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第2题
自动通知、自动信号故障,无法通过相邻道口联控的道口,可采取其他手段掌握列车信息的,立即关闭拉门(栏杆)。必要时将道口以开放为定位。()
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第3题
道口自动通知(含无线道口报警)设备,应在列车接近道口时,以闪光显示通知道口员(监护员)。()
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第4题
道口自动通知及道口自动信号设备应能自动向道口看守员和道路通行方向的车辆、行人发出报警,报警方式为音响和()信号。

A.鸣笛

B.反光

C.灯光

D.号角

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第5题
道口自动通知(不含无线道口报警)设备,应在列车接近道口500m时,以音响和灯光显示通知道口看守人员。()
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第6题
道口自动信号通知时间必须满足道口员(监护员)疏通、关闭道口时间的需要。()
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第7题
道口自动信号,当列车驶入其接近区段时,道口应自动通知,并向道口值班人员发出________及灯光显示。

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第8题
列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。
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第9题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“三短声”)通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,立即停车,远程切除故障受电弓,通知随车机械师。()
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第11题
如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

A.司机

B.列车长

C.车辆乘务员

D.运转车长

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