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[填空题]

列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

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第1题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车,遇自动制动机故障或其他非正常情况须使用人力制动机进行制动时,由列车长组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。()
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第2题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“三短声”)通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第3题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机,以保证就地制动。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.列车工作人员

D.客运人员

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第4题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即(),并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援

A.指派胜任人员防护

B.向车站报告

C.做好防溜

D.采取安全措施

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第5题
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM£­R手持终端等通信工具不能联系时,司机使用一切可利用的通信设备向列车调度员(就近车站)报告。()
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第6题

列车被迫在区间停车,如遇自动制动机故障,除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施,并向()报告,请求救援。

A.前方车站值班员

B.后方车站值班员

C.其他司机

D.列车调度员

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第7题
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可使用一切可利用的通信工具向两端站车站值班员(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)报告()
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第8题
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭二辆,但列车最后一辆不得为关门车。()
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第9题
旅客列车不准编挂关门车。运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。()
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第10题
《铁路技术管理规程》规定:旅客列车不准编挂关门车,在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许挂()两,但列车最后1辆不得为关门车。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,120km£¯h速度等级及编组小于()辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A.2

B.4

C.6

D.8

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