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[单选题]

交通是城市间要素流动的重要载体,不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息,提出了该省高速公路交通流三种模式(图1),据此完成1~2题。这三种模式中,对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用()

A.最大的是甲模式

B.最大的是乙模式

C.最大的是丙模式

D.三种模式一样大

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B、最大的是乙模式

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更多“交通是城市间要素流动的重要载体,不同的交通流模式能够反映出城…”相关的问题
第1题
(粉笔模考)伴随着改革开放和市场经济,很多人离开故乡,怀抱希望,踏入异乡。一个不断变化的事实是,流动人口所带来的人才资源、资金等,正越来越深刻地帮助流入地把蛋糕做大。人力资源在地域间重新配置,这与计划经济时代严打“盲流”的情况完全不一样。 。其中一个重要权利,就是社区自治的权利。居民自治是流动人口融合的一个好切入口。填入画横线部分最恰当的一项是()

A.人毕竟不只是生产力要素更是情感的载体

B.城市治理离不开流入的常住人口的主动参与

C.流动人口治理关键是解决公共服务资源分配

D.保障其同等权利是流动人口治理的基础环节

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第2题
长江三角洲地区许多人生活在一个城市,工作却在另一个城市,每天往返于不同的城市间。这种生活方式形成的条件是()

A.城市之间便捷的交通网络

B.城市之间距离近

C.为体验不同城市的历史文化

D.收入明显提高

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第3题
随着时代社会背景而有所变化,交通流组织的目的和原则需要从哪两方面进行把握?()

A.城市间的协调

B.交通运输系统内部运行的协调

C.社会系统运行的协调

D.国际间的协调

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第4题
到2022年,都市圈同城化取得明显进展,主要体现在以下几个方面:()。

A.成本分担和利益共享机制更加完善

B.基础设施一体化程度大幅提高

C.阻碍生产要素自由流动的行政壁垒和体制机制障碍基本消除

D.现代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影响力的都市圈

E.梯次形成若干空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化都市圈

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第5题
博兴爱琴海项目选址的时候,政府曾推荐过地块,后续发展总根据选址要素,综合考量了(),最后选定了最佳优质地块开发项目

A.交通可达,不在商业延伸带,但周边居民小区多

B.在城市重要发展方向上、周边无商业竞品、交通待疏通开发

C.交通可达,在城市边缘地带,居民区有一定规模

D.在城市重要发展方向上、交通可达、周边居住小区多、周边商业氛围较好

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第6题
中交集团工作报告要求,要围绕“链”布好局,聚焦产业链和价值链重点环节,打造集“产、融、信、智、技、服、运”七大要素为一体的生态链条。其中产业链要以()“四全”领域为重点

A.全交通领域

B.全金融领域

C.全城市领域

D.全科技领域

E.全水领域

F.全球化领域

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第7题
旅游交通不仅要解决往来于不同地点间的空间距离问题,而且更重要的是解决其中的时间距离问题。()
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第8题
俄林认为区域贸易或国际贸易产生的直接原因是( )。

A.不同商品之间实行自由贸易

B.生产要素在各国间自由流动

C.各国所生产的同样产品的价格绝对差

D.各国实行规模经济

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第9题
()是提供优质服务所必须的要素,而()是了解顾客服务期望和感知的重要载体。
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第10题
滨水开发是一个城市形象与城市名片的重要载体()
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第11题
城市化发展到一定阶段,会出现城市群与城市带,人口变动出现“城-城”流动现象。下列有利于人口“城-城”流动的是()

A.人口数量快速增加

B.城市之间距离扩大

C.城际快速交通的发展

D.产业快速转移

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