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[判断题]

检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀,应用“00”号砂纸打磨,严重时应车削。()

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第1题
车辆起动时发现起动机发烫但是电机根本不转,最可能的原因是()

A.直流电机内部对搭铁短路

B.电磁开关触点烧蚀

C.起动继电器触点粘连

D.换向器片间断路

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第2题
离合器压盘如有轻微的翘曲不平、烧蚀或磨损槽时,可通过()来修复。

A.光磨

B.打磨

C.细磨

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第3题
若换向器表面有轻微的灼伤,应()。

A.用180号砂布打磨换向器表面

B.用00号玻璃砂布打磨换向器表面

C.用机床车削换向器表面的灼伤

D.用无水乙醇擦洗换向器表面

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第4题
当指定用SSPC-SP11时,如果原始表面已受点蚀,且轻微的锈和油漆残留物可能会留在点蚀的低洼部分是合格的。()
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第5题
造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。

A.气门间隙过大

B.气门关闭不严

C.气门杆卡住

D.气门断裂

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第6题
钢丝绳在使用时损坏应报废的情况有()。

A.钢丝断股

B.钢丝绳钢丝磨损或腐蚀达到原来钢丝直径的20%

C.钢丝绳受过轻微退火或局部电弧烧伤者

D.钢丝绳受压变形及表面起毛刺者

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第7题
起动机换向器的故障为()和()。
起动机换向器的故障为()和()。

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第8题
起动机换向器片间的云母片应低于换向片0.4~0.8mm。()
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第9题
发动机在中速以上运转,但电流表指针指示过小或零,这表示发电机发电过少或不发电。此时应()

A.首先检查风扇皮带和导线连接情况

B.首先检查发电机内部有无异常之处

C.首先检查调节器触点是否烧蚀

D.首先检查电流表内部是否出故障

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第10题
起动机运转无力的原因是()。

A.起动继电器线圈断路

B.换向器过脏

C.磁场绕组和电枢绕组有局部短路

D.电枢绕组断路

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