首页 > 建筑工程类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()

A.静稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.初稳性

E.破舱稳性

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数…”相关的问题
第1题
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大
吃水2.8米,干舷0.708米。在对该船图纸审核中,发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米,而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时,设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求,设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值?为什么?按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷?

点击查看答案
第2题
当船舶按法规核定的形状干舷与强度、稳性所决定的干限不一致时,应取()。

A.三者任一

B.三者最大值

C.三者最小值

D.三者平均值

点击查看答案
第3题
对船舶动稳性曲线的描述错误的有哪些()?

A.动稳性曲线以横倾角为横坐标

B.静稳性曲线是动稳性曲线的积分曲线

C.静稳性臂达最大值时,动稳性曲线上表现为反曲点

D.动稳性曲线单调递减

点击查看答案
第4题
一般内河船舶的旋回性优于航向稳定性。()
点击查看答案
第5题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。

A.小于1

B.大于1

C.等于1

D.B+C

点击查看答案
第6题
根据IMO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应()。

A.不大于30°

B.不小于25°

C.不大于55°

D.不小于55°

点击查看答案
第7题
沿海、内河船舶保险中,保险人的下列赔偿处理正确的有()。A.保险人对施救费用的最高赔偿额以保险金

沿海、内河船舶保险中,保险人的下列赔偿处理正确的有()。

A.保险人对施救费用的最高赔偿额以保险金额为限

B.保险人对施救费用、救助、共同海损三项费用之和的最高赔偿额以保险金额为限

C.不足额投保的船舶,其施救费用、救助、共同海损应当按比例赔付

D.施救、救助、共同海损三项费用不包括为确定保险事故的性质而支出的检验费用

点击查看答案
第8题
根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在0°~30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。

A.0.030

B.0.055

C.0.090

D.0.009

点击查看答案
第9题
下列()情况是有稳性的船舶(稳心M、重心G、浮心C)。

A.M在G之下

B.G在M之下

C.M、G重合

D.M在C之上

点击查看答案
第10题
《关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及VIMS5.0系统升级等有关事项的通知》(海船检【2008】575号)中,VIMS5.02新增的证书有()。
《关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及VIMS5.0系统升级等有关事项的通知》(海船检【2008】575号)中,VIMS5.02新增的证书有()。

A.《内河船舶防止垃圾污染证书》

B.《内河船舶防止空气污染证书》

C.《海上船舶防止空气污染证书》

D.《海上特种用途船安全证书》

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改