题目内容
（请给出正确答案）
A.在高速、转向盘小转角、低侧向加速度范围内，汽车应具有良好的回正性能和较大的转向灵敏度，因此转向盘力应越小越好
B.汽车在原地、小半径低速行驶时，应防止转向盘过于沉重
C.转向盘力在不同车速下的需求不同故转向系统应该具有随车速而变化的转向盘力特性
D.由于转向杆系等存在弹性，因此实际转向角和理论转向角并不相等，刚度越高越好
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A.UPS5000-A-400/500K内置并机组件
B.UPS5000-A-400/500K支持上出风
C.UPS5000-A有两个控制单元
D.UPS电压输入范围138-485Vac
A.结合自身产品特性来设计脚本(例如新在哪里，好在哪里？)
B.质量体系、认证、产能等买家关注的指标可不在脚本中做说明，直播时让买家查看店铺详情即可
C.针对直播间所挂商品可设计免费拿样、优惠券、一件起拍等直播间专属优惠以促进成单
D.可设计新老款式对比等环节来凸显产品优势，做差异化营销
A.设计目标是在无噪声情况下，完全消除符号间干扰
B.设计目标是最小化误比特率
C.是无线通信系统中最为常见均衡器
D.即使采用有限长度的均衡器，也可以消除所有符号间干扰
A.汽车应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上
B.将转向力-角仪安装在转向盘上
C.转动转向盘至中间位置
D.将转向盘转至一侧
以下关于抗震设计结构体系的说法，哪一项是错误的？()
A.对可能出现的薄弱部位，应采取措施提高其抗震能力
B.宜有多道抗震防线
C.应具有明确的计算简图和合理的地震作用传递途径
D.结构在两个主轴方向的动力特性要完全相同
A.泊车入位时，转向力需求相比正常驾驶时降低三分之一，更加轻松从容
B.针对中国的路况，降低悬架在中低速时的阻尼，减少在城市路段行驶时的颠簸感
C.采用升级的单筒高性能减震器
D.采用前麦弗逊悬架、后多连杆悬架，确保舒适性
A.人力操动机构的隔离开关和接地开关，应进行50次分、合闸空载操
B.试验时，不允许进行调整，操作应无故障，在每次操作中都应达到合闸位置和分闸位置。试验后，隔离开关和接地开关各部分不应损坏
C.分合闸同期性应符合产品技术条件要求
D.隔离开关和所配接地开关间机械闭锁应可靠
A.对于每个数据库事务，应该创建一个SessionFactory对象
B.一个SessionFactory对象对应一个数据库存储源
C.SessionFactory是重量级的对象，不应该随意创建。如果系统中只有一个数据库存储源，只需要创建一个
D.SessionFactory的load()方法用于加载持久化对象
A.汽车空载以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶
B.汽车空载以5km/h的速度在10s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶
C.施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于120N
D.施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于150N
A.域名系统是一种分布层次式的命名机制
B.从左向右层次逐级降低，最右边的子域是主机的名字
C.域名由若干子域构成，子域和子域之间以圆点相隔
D.域名最右边的子域是最高层域
E.域名不分层
A.LMMSE是观测量的线性函数
B.LMMSE在线性估计器中均方误差最小
C.设计线性最小均方估计器只需知道观测量和待估计量的一、二阶统计特性
D.当观测与待估计量服从联合高斯分布时，LMMSE也是最小均方估计
