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[判断题]

化油器式发动机怠速截止阀断路,发动机起动后不会熄火。()

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第1题
发动机冷起动时()

A.化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油

B.主供油装置和怠速装置都供油

C.主供油装置供油,而怠速装置不供油

D.加浓装置供油

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第2题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第3题
化油器常见故障有()。

A.化油器供油过稀、供油过浓和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳

B.化油器不供油、供油过稀、和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳

C.化油器不供油、供油过稀、供油过浓和发动机怠速过高、怠速不稳

D.化油器不供油、供油过稀、供油过浓和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳

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第4题
油门踏板传感器VPA断路,将出现()。

A.发动机怠速偏高

B.不能踩下油门

C.发动机加速到3000m不再上升

D.不能正常加速

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第5题
在发动机怠速动转时,若突然有一根高压分缸线断路,则易造成()。

A.发动机熄火

B.爆震

C.发动机抖动

D.排气管放炮

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第6题
冬季起动发动机后无须怠速运转即可起步行驶或进行作业。()
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第7题
某车的化油器经检修后,发现只有保持节气门达到2/3以上开度时,发动机才能维持运转,但又能加速,这可大体判断化油器的()有堵塞现象。

A.怠速量孔

B.付腔主量孔

C.主腔主量孔

D.主空气量孔

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第8题
发动机起动后应怠速()分钟,使其正常升温,进入工作状态。

A.5

B.10

C.15

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第9题
起动汽油发动机并怠速运转,一般油压应迅速升至()MPa。

A.0.2-0.35

B.0.3-0.45

C.0.1-0.25

D.0.45-0.5

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第10题
关于废气再循环阀工作状态描述正确的是()

A.发动机温度和符合达到要求才工作

B.发动机起动后一直工作

C.发动机起动后间断性工作

D.发动机起动后怠速状态就一直工作

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