A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的
B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关
C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降
D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速
A.化油器供油过稀、供油过浓和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳
B.化油器不供油、供油过稀、和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳
C.化油器不供油、供油过稀、供油过浓和发动机怠速过高、怠速不稳
D.化油器不供油、供油过稀、供油过浓和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳
A.怠速量孔
B.付腔主量孔
C.主腔主量孔
D.主空气量孔