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[单选题]

承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转K6型()

A.43870

B.43899

C.1.5-8

D.43962

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第1题
承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙左右之和,转K1型()

A.44088

B.43963

C.44086

D.44089

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第2题
转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左、右之和为()。

A.1.5~8mm

B.2~9mm

C.3~9mm

D.9~15mm

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第3题
转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢,承载鞍采用C级铸钢,摇动座采用E级铸钢,()、摇动座支承为合金钢锻件,弹簧托板为高强度钢压型件。

A.轴箱橡胶垫

B.交叉支撑装置

C.纵向定位弹簧

D.导框摇动座

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第4题
转K4型转向架左右侧架通过其顶部()分别支承在前后两承载鞍上。

A.纵向定位弹簧

B.导框摇动座

C.窄承载鞍

D.轴箱橡胶垫

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第5题
承载鞍的结构与转K4转向架承载鞍类似,与导框摇动座的组合成为摆动机构的()
承载鞍的结构与转K4转向架承载鞍类似,与导框摇动座的组合成为摆动机构的()

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第6题
货车转向架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是()。

A.转8A

B.转K6

C.转K5

D.转8AG

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第7题
转K3型转向架构架整体构架为整体焊接结构转向架,由2根工字钢形断面的侧梁,1根箱形断面的横梁、()、斜楔座等组焊而成。

A.两级刚度弹簧

B.窄承载鞍

C.导框座

D.弹簧托板

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第8题
铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于()时加工,恢复原型。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第9题
铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第10题
转K6型转向架采用轴箱橡胶垫时,轮轨横向力和轮轨间纵向力也比采用刚性承载鞍要小,可降低对()的冲击,这对减少钢轨的损坏是很有利的。

A.车轮

B.摇枕

C.轨道

D.侧架

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第11题
承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于1mm时修理。()
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