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冷却风扇控制系统中发动机控制ECU根据________信号和________信号,通过风扇继电器来控制风扇电动机电路的通断,以实现对风扇的控制闭环控制。

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第1题
第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统,其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式,但()则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。

A.油量和定时的调节

B.调速器控制供油滑套位置

C.喷油压力和定时

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第2题
节温度器的功用是控制冷却风扇的工作。()
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第3题
风扇离合器用来控制风扇的转速,改变通过散热器的空气流量的大小来改变冷却强度的目的。()
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第4题
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。()
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第5题
GEVO16型柴油机控制单元ECU,是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比()。
GEVO16型柴油机控制单元ECU,是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比()。

A . 改变了柴油机喷油控制方式

B . 全面监测柴油机运行状态

C . 实施精确的反馈调控

D . 用伺服电机驱动

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第6题
发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由___控制。() A:风扇 B:节温器 C:分水管

发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由___控制。()

A:风扇

B:节温器

C:分水管

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第7题
点火控制模块根据ECU的点火指令控制点火线圈初级回路的导通与截止。()
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第8题
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

A.水温传感器

B.曲轴位置传感器

C.爆震传感器

D.车速传感器

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第9题
在汽车电控单元(ECU)中,输出回路的功用是根据单片微型计算机发出的指令.驱动执行器完成具体的控制任务。()
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第10题
汽车电子控制系统通常由传感器、电子控制器(ECU)和执行机构三部分组成。()
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