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[判断题]

CRH380A统型动车组非操纵端“失稳制动控制”NFB断开时,操纵端提牵引手柄无法走车()

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第1题
CRH2A/2A统/B/E型动车组所(站)内操纵端试验完毕,如按LKJ方式控车,可直接将ATP转为CTCS-0级()
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第2题
CRH380A(L)系列动车组紧急复位时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。

A.运转

B.制动

C.快速

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第3题
CRH380A统型动车组超员率不超过15%。()
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第4题
CRH380A统型动车组车轮轮缘高度27.5mm≤h≤33mm。()
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第5题
CRH380A统型动车组蓄电池箱安装螺栓紧固扭力为180N.m()
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第6题
CRH380A统型动车组检查刮雨器水箱水位不低于1/2。()
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第7题
CRH380A统型动车组牵引电机的冷却方式为强制风冷方式。()
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第8题
CRH380A统型动车组采用磁钢自动过分相的区段,无需用手动操作。()
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第9题
CRH380A统型动车组使用过的制动盘拆下后,可以再次安装。()
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第10题
CRH380A统型动车组EXR1继电器常开触点粘连,导致8号线有电。()
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第11题
闭合ACK2进行扩展供电后:CRH380A、CRH380A统型动车组全列空调自动减半运行。()
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