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[主观题]

对于汽车车身单质量系统,其自由振动响应表现为_________。

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第1题
在分析汽车这一振动系统时,通常把车身称为_________,而车轮、车轴等总成称为非悬挂质量。

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第2题
如果某载货汽车悬架系统的弹簧、减振器特性不变,该载货汽车空载与满载状态下,其平顺性的区别,体现在()。

A.满载下,系统固有频率降低

B.满载下,车身加速度降低

C.满载下,悬架动挠度降低

D.满载下,系统阻尼比降低

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第3题
你的公司作为一家为雪地汽车和割锯生产链条的著名链条生产商,正致力于开发一种可以在
这两种中同时使用的可转换的链条。为了与其潜在的质量问题并且帮助建立处理前在质量的方法,你需要使用很多核心原因分析技术,下面哪一个方法不是你要使用的技术?()

A.鱼骨图

B.因果图

C.系统或者流程表

D.检核单

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第4题
图示一均质圆轴,左端固定,在中部和另一端各装有一均质圆盘。每一圆盘对轴的转动惯量均为J,两段轴
的扭转刚度系数均为k1,不计轴的质量。求系统自由扭转振动的频率。

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第5题
路面激励和汽车振动响应均为随机过程,常用的统计量有()。

A.均方值

B.自功率密度函数

C.自相关函数

D.概率密度函数

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第6题
汽车可以按照()车身或驾驶室的特点等来分类。

A.发动机排量

B.乘客座位数

C.汽车总质量

D.汽车总长

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第7题
离合器发抖主要表现为:汽车起步时,离合器接合不平顺而使车身发生振抖或汽车突然向前冲。()
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第8题
六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46吨。()
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第9题
点火开关关闭后,因乘客和行李质量发生变化使车身高度变为高于目标高度时,能使汽车车身高度降低至目标高度,电控悬架可以改善汽车驻车时的姿态。()
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第10题
从动悬架即传统式的悬架的功能是减弱路面传给车身的冲击力,衰减由冲击力而引起的承载系统的振动。()
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