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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

用于侧向通过列车，速度超过50km£¯h的单开道岔，不得小于（)。

A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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第1题

用于侧向通过列车速度不超过50km/h单开道岔不得小于（)。

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第2题

用于侧向通过列车，速度超过50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）号。

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第3题

用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h时使用的单开道岔，不得小于()号。

用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h时使用的单开道岔，不得小于（)号。

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第4题

用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于38号。（)

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第5题

《铁路技术管理规程》规定，用于侧向通过列车，速度80km£¯h以上至140km£¯h的单开道岔，不得小于（)。

A.38号

B.30号

C.18号

D.12号

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第6题

普通9号单开道岔的侧向通过的最高速度应不超过（）。

A.25km/h

B.30km/h

C.45km/h

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第7题

客运专线各车站内及跨线列车联络线的安全线上均采用18#道岔，其侧向通过速度不低于80km/h，正线上采用无交叉式线岔，其他线上一般采用交叉式线岔。（)

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第8题

运营前,轧道车采用有信号保护的模式运行,以不超过（)km£¯h 的速度压道。

A.30km/h

B.40km/h

C.50km/h

D.60km/h

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第9题

用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于其他总质量不超过3500kg汽车，在50km/h的初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应≥()m/s²。

A.5.0

B.5.2

C.5.4

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第10题

列车运行速度小于120km£¯h，年通过总重为25Mt²km£¯km及以上线路，钢轨波磨深度超过（)时应进行修理性打磨。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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