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[判断题]

配合游隙是指轴承安装到轴上和壳体孔内以后存在的游隙，一般总是小于原始游隙。（)

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第1题

当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。（)

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第2题

下列情况下，一般应选用基轴制配合的有（)。

A.齿轮定位孔与工作轴的配合

B.同一公称尺寸轴的表面有多孔与之配合，且配合性质不同

C.使用冷拉钢材直接作轴

D.减速器上滚动轴承外圈与壳体孔的配合

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第3题

通过改变轴承盖与壳体端面间垫片厚度δ来调整轴承游隙S的方法叫（)法。

A.调整游隙

B.调整垫片

C.螺钉调整

D.调整螺钉

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第4题

轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互移量-。（)

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第5题

轮轴段修时，下列哪些情况须退卸轴承（)。

A.轴承轴向游隙大于0.75mm

B.电焊作业导致电流通过轴承

C.轮轴上遭受水浸或火灾的轴承

D.发生热轴故障的轴承

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第6题

内螺纹过棍轴安装到大板上时，螺丝应该涂上蓝色螺纹胶防松。（)

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第7题

在轴承座壳体结合面开回油槽，在轴上加设甩油盘可以消除轴承箱漏油。（)

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第8题

心滚动轴承主要承受轴向力，因工作游隙＞原始游隙＞配合游隙，所以在轴承装配时也应该有适当的预紧力。（)

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第9题

轴承在未安装前自由状态下的游隙叫（)。

A.配合游隙

B.原始游隙

C.工作游隙

D.轴向游隙

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第10题

止推轴承的温度探头应安装在轴的上侧和下侧各一个。（)

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