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[判断题]

CED180单臂受电弓升弓驱动方式为气囊装置（）

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第1题

CED180单臂受电弓标称接触压力为70N（可调整）（）

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第2题

关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有()。

关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（)。

A.按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风

B.受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar

C.安全阀的动作值为4bar

D.安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

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第3题

CRH380A受电弓正常升起，但MON未显示的原因（)。

A.压力传感器无法正常工作

B.压力开关故障

C.【显示灯电源】断路器断开

D.升弓气囊漏风

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第4题

下列关于380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压的原因有（)。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第5题

受电弓从结构形式上分（)类型。

A.单臂

B.双臂

C.菱形

D.三种

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第6题

DSA200型单臂受电弓的上臂下端通过连接器、连接板与上臂相连。（)

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第7题

若受电弓上下臂转轴处出现疑似裂纹，需要采取着色渗透探伤的方式进行检测，需要使用到（)。

A.着色剂

B.显象剂

C.渗透剂

D.清洗剂

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第8题

受电弓升弓工作原理是什么？

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第9题

HXD3C型电力机车受电弓的控制上设置了受电弓升/降按钮开关。（)

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第10题

一号线列车HMI屏蓝色表示？

A.受电弓状态未知

B.受电弓升弓到位

C.受电弓降弓到位

D.受电弓动作中

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