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[单选题]

城市轨道交通车辆制动系统优先采用（)以最大限度的节约能源。

A.摩擦制动

B.电阻制动

C.再生制动

D.机械制动

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第1题

要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是（)。

A.适应加大制动力

B.适应减小制动力

C.提高制动波速

D.采用新型缓冲器

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第2题

在不良路面上进行紧急制动时，建议采用（)，以避免车辆横向打滑和失去方向控制。

A.一脚制动法

B.间歇制动法

C.三合一作业法

D.早减速作业法

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第3题

（)是工程车辆最基本的也是最重要的部件之一，它是用来连接列车中各工程车辆使之彼此保持一定距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。

A.车钩缓冲装置

B.制动装置

C.发动机

D.电器系统

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第4题

城市轨道交通地面线一般应设计成封闭线路，防止行人、车辆进入，与城市道路交叉一般采用（）。

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第5题

列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车（车列）、接通软管进行制动试验后，司机（救援列车司机）以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号（连续鸣笛“二短声”）通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知列车长，列车长组织乘务员完全松开全部人力制动机。（）此题为判断题(对，错)。

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第6题

下列不属于城市轨道交通地下工程施工风险管理实施的主要阶段的是（)。

A.施工准备期

B.施工期

C.车辆及机电系统安装与调试

D.验收完成正式投产

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第7题

以下教学项目中,___适合采用教学模具教学。（) A:夜间驾驶 B:车辆结构常识 C:优先通行权与礼让

以下教学项目中,___适合采用教学模具教学。()

A:夜间驾驶

B:车辆结构常识

C:优先通行权与礼让

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第8题

带有制动防抱死系统（ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。（) A:正确 B:错误

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。()

A:正确

B:错误

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第9题

机动车制动检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。（)

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第10题

采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时，能够同时检测（)。

A.整车制动力

B.轴重

C.整车轮重

D.制动减速度

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第11题

叉车运行前叉车工需检查项目（)。

A.车辆安全附件

B.液压油

C.各类警示灯

D.车辆制动系统

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