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[判断题]

转K6型转向架在两侧架间加装了弹性联结的下交叉支撑装置，从而提高了转向架的临界速度和货车直线运行稳定性。（)

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第1题

转K2型转向架属于装用（)的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑装置，交叉杆从摇枕下面穿过，4个端点用轴向橡胶垫与焊在侧架上的支撑座连接。

A.常摩擦减振装置

B.变摩擦减振装置

C.组合式减震装置

D.一体式减震装置

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第2题

转K6型铸钢侧架A,B部位横裂纹时（)。

A.更换

B.报废

C.焊修

D.加修

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第3题

转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（)。

A.轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间

B.旁承磨耗板与上旁承间

C.圆销与制动梁支柱衬套间

D.组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间

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第4题

转K6型转向架采用轴箱橡胶垫时，轮轨横向力和轮轨间纵向力也比采用刚性承载鞍要小，可降低对（)的冲击，这对减少钢轨的损坏是很有利的。

A.车轮

B.摇枕

C.轨道

D.侧架

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第5题

转K6型与转K2型转向架之间下列可以互换的部件是（)。

A.车轮

B.侧架

C.组合式制动梁

D.心盘磨耗盘

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第6题

转K5，转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（)时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第7题

转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左、右之和为（)。

A.1.5～8mm

B.2～9mm

C.3～9mm

D.9～15mm

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第8题

转8B、转8AB、转K2型、转K5型、转K6型转向架新装磨耗板与侧架的间隙：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm。（）

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第9题

承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转K6型（）

A.43870

B.43899

C.1.5-8

D.43962

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第10题

转K2，（)，转K6型侧架立柱磨耗板组装须采用折头螺栓紧固，不得松动。

A.转8A

B.转K4

C.转K5

D.转8B

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