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[判断题]

车辆段或停车场发生车辆脱轨、挤岔、冲突、分离属于C类生产事件。()

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第1题
险性事件的构成条件包括()

A.运营时间车辆正线、辅助线冲突

B.运营时间车辆正线、辅助线脱轨

C.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆脱轨

E.挤岔

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第2题
车辆事故救援主要分哪几类()?

A.脱轨起复救援

B.轮轴固死救援

C.列车冲突救援

D.挤岔救援

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第3题
B类突发事件信息运营方面包括场段内列车发生()分离、救援等事件影响出车。

A.颠覆

B.冲突

C.脱轨

D.挤岔

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第4题
下列()是事件苗头构成条件

A.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

B.错挂,漏挂,错撤,忘撤接地线

C.挤岔

D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

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第5题
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患()。

A.列车脱轨、列车冲突

B.列车撞击、列车挤岔

C.火灾、桥隧结构坍塌

D.车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏

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第6题
重大隐患是指可能()等运营险性事件发生的隐患。

A.直接导致安全生产事故

B.列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔

C.火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌

D.大面积停电、客流踩踏

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第7题
一般事件A类构成条件()

A.造成30万元以上80万元以下直接经济损失

B.中断正线(上、下行正线之一)行车3小时以上

C.运营时间车辆正线、辅助线冲突

D.车辆挤岔

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第8题
车站、车辆段、停车场抄送给司机和其他有关人员的书面命令应经值班站长或DCC生产调度确认后加盖车站(车辆段/停车场)车站站名章。()
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第9题
无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查,保证期为一个段修期。()
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第10题
以下哪些选项属于调车作业惯性事故?()

A.挤岔

B.脱轨

C.冲突

D.机车车辆溜逸

E.客伤

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