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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

门地铁1号线电客车一个受电弓给（ . ）个牵引逆变器供电（）

A.1

B.2

C.3

D.4

答案

B、2

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第1题

门地铁1号线电客车受电弓控制阀板设定整定压力为（）Br

A.4.5

B.5

C.5.5

D.6

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第2题

门地铁1号线电客车什么时候需要使用脚踩升弓（）

A.列车受电弓故障

B.列车蓄电池馈电

C.列车气压过低

D.以上均是

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第3题

厦门地铁1号线电客车受电弓对地绝缘阻值测试前需对绝缘摇表或者电子兆欧表进行短路试验和开路试验（）

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第4题

厦门地铁1号线电客车受电弓静态接触压力调节需通过精密调压阀进行调节,需要增加静态接触压力时需顺时针调节精密调压阀旋钮（）

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第5题

厦门地铁1号线电客车受电弓软连线与铝件接触时应加双金属垫片，双金属垫圈的铝面必须朝向（）

A.软连线

B.铝件

C.垫圈面

D.以上均不是

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第6题

1号线电客车受电弓切除继电器只能控制本车受电弓降弓（）

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第7题

1号线电客车更换受电弓阻尼器安装时应确认φ62端的护套与防尘罩端面距离为（）

A.100

B.110

C.120

D.130

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第8题

厦门地铁1号线电客车脚踩升弓前必须确认2车和5车三位置开关均为正常位才能进行脚踩升弓作业（）

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第9题

门地铁1号线电客车每个TC车有（）个RIOM模块

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

门地铁1号线电客车闸瓦磨耗最低更换限度为（）

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第11题

门地铁1号线电客车制动速度传感器有（）类型

A.单通道

B.双通道

C.三通道

D.四通道

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