A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超5度
B.锁定轨温不清楚或不准确
C.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过5℃
D.铺设的或维修的作业方法不当,使长轨条产生不正常的伸缩
E.夏季线路轨向严重不良,碎弯多
A . 当线路方向发生胀轨跑道预兆时,应先浇水降温,后进行拨道,必要时可限速通车;
B . 起拨道时,不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;
C . 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;
D . 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。