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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、和载重计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动（）

A.空气信号

B.速度

C.电信号

D.轴重

答案

B、速度

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更多“动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网…”相关的问题

第1题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动风缸R压力过低（523C）故障，停车后，司机操作控器手柄后，故障未消失，则（）。

A.申请下车检查

B.切除故障车辆空气制动

C.通知司机按照“故障车辆空气制动切除限速”维持运行

D.前方站换车运行

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第2题

CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度监控报警（4325、4326、4327)时，当速度降至HMI提示限制速度以下后，将制动手柄持续推至OC位缓解最大常用制动。（)

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第3题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动风缸R压力过低（523C）故障，停车后，司机操作控器手柄0～（）～0操作。

A.B1

B.B2

C.B4

D.B7

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第4题

CRH5动车组常用制动是电控直通制动，在手柄处于（)位时启动。

A.缓解

B.保压

C.常用制动

D.0位

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第5题

动车组常用空气制动过程中：电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至（）

A.总风缸

B.调压阀

C.止回阀

D.中继阀

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第6题

CRH380A/AL型动车组大复位操作时，制动手柄置于“（）”位。

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第7题

两列动车组连接时的准备工作：动车组第1编组进入连接线路停车，将制动手柄置“B7”位，随车（）操作。

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第8题

简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。

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第9题

动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在()kPa以上。

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第10题

时速350公里动车组设臵双手柄模式，左手操作()、右手操作()。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。

时速350公里动车组设臵双手柄模式，左手操作（)、右手操作（)。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。

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第11题

动车组上坡道起车时，不具备保持制动功能的动车组，（）。DC22

A.可先将牵引手柄置适当级位后，再缓解制动

B.缓解制动后及时提牵引手柄

C.缓解制动的同时提牵引手柄

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