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第3题
下列关于圆简形制件拉深系数的说法，不正确的是（)。
A.拉深系数是指每次拉深后圆筒形件的直径与拉深前毛坯(或半成品)的直径之比
B.制件拉探系数越大，则变形程度越小，制件越容易成形
C.制件总的拉深系数，等于各次拉深系数之和
D.每次拉深的实际拉深系数应大于该次材料的极限拉深系数
第5题
对涵管伸缩变形受到约束而产生的环向变形裂缝处理的方法，排序正确的选项是()。①烘干槽壁;②用压缩空气清扫槽内残渣或用高压水冲洗，若裂缝钢筋锈蚀，应除锈;③在涵管内侧沿裂缝开凿槽顶宽10CM的“U”形或“V”形槽，深度达到受力钢筋层;④嵌入压抹弹性填充材料;⑤粘贴或涂抹表面保护材料;⑥涂刷胶粘剂或界面处理剂
A.①②③④⑤⑥
B.①③②④⑥⑤
C.③②①⑥④⑤
D.③①②④⑤⑥
第8题
下列构件中超过承载能力极限状态的是（)。A.构件在动力荷载作用下产生较大的振动B.构件因过度的塑
下列构件中超过承载能力极限状态的是()。
A.构件在动力荷载作用下产生较大的振动
B.构件因过度的塑性变形而不适于继续承载
C.构件受拉区混凝土出现裂缝
D.构件在荷载作用下产生较大变形而影响使用
第10题
下列有关静定梁的受力分析说法，不正确的是（)
A.轴力：截面上应力沿杆轴切线方向的合力，使杆产生伸长变形为正，画轴力图要注明正负号
B.剪力：截面上应力沿杆轴法线方向的合力：使杆微段有顺时针方向转动趋势的为负，画剪力图要注明正负号
C.弯矩：截面上应力对截面形心的力矩之和，不规定正负号。弯矩图画在杆件受拉一侧，不注符号
D.计算单跨静定梁内力常用截面法，即截取隔离体(一个结点、一根杆或结构的一部分)，建立平衡方程求内力
第11题
滚动阻力是车轮滚动时（)在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。A.车轮与轮胎B.
滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。
A.车轮与轮胎
B.轮胎和胎压
C.轮胎与地面
D.地面与车速
