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国内航行海船载重线证书格式应由()制定。
A.中华人民共和国海事局
B.中国船级社
C.各省船检机构
D.实施查验机构
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.中华人民共和国海事局
B.中国船级社
C.各省船检机构
D.实施查验机构
A.标“MX”线段,表示夏季木材载重线
B.标“MR”线段,表示热带木材载重线
C.标“MQ”线段,表示夏季淡水木材载重线
D.标“MRQ”线段,表示热带淡水木材载重线
A.《内河船舶防止垃圾污染证书》
B.《内河船舶防止空气污染证书》
C.《海上船舶防止空气污染证书》
D.《海上特种用途船安全证书》
A.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)要求该船重新核发吨位证书
B.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)该船无需重新核发吨位证书
C.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)要求该船重新核发吨位证书
D.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)该船无需重新核发吨位证书
A.国内航行海船安全与环保证书
B.海上船舶临时乘客定额证书
C.海上船舶危险货物适装证书
D.船舶试航证书
A.2020年8月1日
B.2020年12月1日
C.2021年1月1日
D.2021年9月1日
A.确认配备用于货物区域机械通风扇的备件
B.检查船舶的船员配额符合最少安全配员证明
C.确认船上配有装载和稳性资料手册
D.检查货物控制室
A.自2009年1月1日起,未使用新防伪码及标志的国内航行船舶检验证书将被视为无效
B.自2009年4月1日起,未使用新防伪码及标志的国内航行船舶检验证书将被视为无效
C.自2009年1月1日起,VIMS4.0、VISM5.0系统应停止使用。
D.自2009年4月1日起,VIMS4.0、VISM5.0系统应停止使用。