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曲线外轨超高的计算公式为h=11.8v/f。()

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第1题
曲线外轨超高计算公式为:h=11.8v2£¯L。()
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第2题
某单线铁路一小半径曲线外轨超高计算值为131mm,宜取为5mm整倍数,即取130mm。()
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第3题
为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?

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第4题
为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?
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第5题

常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。()

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第6题
铁路线路在半径小于350 m的曲线段()。

A.轨距需加宽

B.外轨需超高

C.轨距不需加宽

D.外轨不需超高

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第7题
动检车(轨检车)正方向行驶时,曲线上的超高以为()基准股。

A.左股

B.右股

C.上股

D.下股

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第8题
车梯负责人和推车梯人员,应时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时,对车梯要采取防止倾倒的措施;当外轨超高____或____时,未采取固定措施禁止登车梯作业。

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第9题
下面关于铁路隧道净空加宽的表述错误的是:()。

A.为了保证列车在曲线隧道中安全通过,必须加大隧道曲线段和相邻部分直线段的净空

B.曲线隧道外轨超高,导致车辆向曲线外侧倾斜

C.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢两端的部分向曲线外侧偏移

D.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢在转向架之间部分向曲线内侧偏移

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第10题
我国规定的曲线轨道最大外轨超高值为()mm。
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第11题
我国铁路最大外轨超高为()mm,上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为()mm。
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