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[多选题]

关于各型航空器最少过站时间规定中,描述错误的是{.XZ}()

A.60座以下航空器按最少过站时间35分钟执行航班的保障作业进程

B.61-150座的航空器按最少过站时间40分钟执行航班的保障作业进程

C.151-250座的航空器按最少过站时间55分钟执行航班的保障作业进程

D.251-300座的航空器按最少过站时间65分钟执行航班的保障作业进程

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61-150座的航空器按最少过站时间40分钟执行航班的保障作业进程

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第1题
《大兴机场登机桥故障应急处置程序(试行版)》中明确要求,针对过站航班登机桥故障,登机桥操作员应采取手动方式将登机桥退出到指定位置:距离航空器()米。

A.3

B.2

C.1

D.5

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第2题
过站旅客的手提行李可以放置在航空器上,无需在过站期间卸下。()
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第3题
执行当日首次飞行任务的航空器是()

A.首航航空器

B.过站航空器

C.航后航空器

D.国际航后

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第4题
对始发离港航空器,区域监护人员对区域监护期间的过站、航班延误的航空器应按照有关规定与机务人员办理监护任务交接手续()
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第5题
以下关于802.11跳频扩频通信特点的描述中,错误的是()。

A.调频扩频通信的数据传输速率为1Mbps或2Mbps

B.发送信号频率从一个频率跳到另一个频率的时间间隔叫做驻留时间

C.802.11标准规定驻留时间为400ms

D.如果发送速率为2Mbps,那么可以发送大约32个最大长度的以太帧

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第6题
各型新造或大修轴承在()个月至一年内达到退卸条件规定的使用时间或里程(使用时间以首次压装时间开始计算),如不退卸,限用于12各月内厂修、段修到期的段修车上。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第7题
以下关于维修方案时间转换的叙述中错误的是()。

A.当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时,应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中

B.如果运营人采用时间限制转换方法,则必须对航空器机身,所安装的动力装置,螺旋桨和附件都必须进行时间转换

C.有寿命的部件也必须进行转换

D.当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后,运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消

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第8题
下面描述的工程中,()是电工平安操作规程的内容。

A.及时缴纳电费

B.禁止电动自行车上高架桥

C.上班带好雨具

D.上下压各型开关调试时,悬挂标志牌,预防误合闸

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第9题
使用平板式制动检验台时,最少检验时间对汽车为40s;。()
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第10题
管材的落锤冲击试验,状态调节方法有()或()两种方法,仲裁时以()为准。按GB/T14152-2001规定,状态调节后,壁厚小于等于8.6mm的试样,应从空气浴中取出()秒或从水浴中取出()秒内完成试验。如果超出此时间间隔,应将试样立即放回预处理装置,最少进行()的再处理。
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第11题
非营运小型、微型载客汽车进行车辆唯一性检查、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查最少检验时间为240S。()
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