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[主观题]

某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷转速为2980r/min,减负荷时的转速为2990r/min,额定转速为3000r/min,求该调节系统的迟缓率。

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第1题
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?

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第2题
局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平,会引起转速作周期性摆动。()
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第3题
由调节系统静特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮机发电机的()。

A.转速提高

B.转速降低

C.转速不变

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第4题
汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调节系统的静态特性曲线()。

A.局部速度变动率过小

B.局部速度变动率过大

C.上移过大

D.上移过小

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第5题
某汽轮机额定容量NH=25MW,转速为no=3000转£¯分,当负荷突然从25MW甩至15MW时, 按静态特性转速升高了60转£¯分,试问此机调速系统的速度变动率是多少?

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第6题
调节系统静态性曲线在空负荷区附近的曲线()。

A.呈水平段

B.陡一些

C.斜率小些

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第7题
调节系统静态特性试验中的带负荷试验目的以及实验条件?

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第8题
某一台汽轮机,调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率()。

A.平坦

B.变陡

C.不变

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第9题
对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()

A.转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速

B.调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小

C.速度变动率越小,过渡时间越短

D.机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

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第10题
调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线,以准确评价过渡过程的品质。()
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第11题
油调节系统静特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的()。

A.转速提高

B.转速降低

C.转速不变

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