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第2题
OUT指令是驱动线圈指令，但它不能驱动（)。A.输入继电器B.输出继电器C.暂存继电器D.内部继电器
OUT指令是驱动线圈指令，但它不能驱动()。
A.输入继电器
B.输出继电器
C.暂存继电器
D.内部继电器
第4题
下面关于S7-200系列PLC的触点串联指令A、AN的叙述中正确的是：（）。
A.A、AN指令用于单个触点的串联连接，串联的数不能超过5个
B.A常用于串联常开触点
C.AN常用于串联常闭触点
D.在OUT指令之后，可以通过串联触点对其它线圈进行驱动
第10题
关于起动机的电磁开关起作用说法不正确的是：（)
A.电路接通后，吸拉线圈将活动铁芯拉动，带动拨叉拨动驱动齿轮进入啮合位置
B.接通起动机主电路，使起动机旋转
C.保位线圈的作用是将活动铁芯保持在接合位置
D.电磁开关不会自动回位,需要人工回位
第11题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU通过调节压力控制阀PCV的占空比，即可控制共轨内燃油压力（即喷油压力)的高低。其调节过程是什么？（)
A.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比减小指令，使PCV线圈平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
B.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比增大指令，使PCV电磁线圈平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
C.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比减小指令，使PCV线圈平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
D.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比增大指令，使PCV电磁线圈平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
