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[填空题]

CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用1000V兆欧表测量受电弓框架和大地〔EGS盘〕之间阻值在()MΩ以上。

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第1题

CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、()、空气绝缘式直接头、()、无线电信号天线以及电视、FM天线。

CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、（)、空气绝缘式直接头、（)、无线电信号天线以及电视、FM天线。

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第2题

CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、()、EGS、无线电信号天线以及电视、FM天线。

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第3题

CRH2系列动车组受电弓被远程切除将导致受电弓无法升起。（)

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第4题

动车组检修联控作业时注意安全，作业时注意避免因受电弓意外降弓造成人员受伤。（)

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第5题

CRH2型动车组一级检修质量标准中:空气弹簧外观状态良好、无漏风，充风状态下上盖及基准面间距在160mm到270mm之间。()

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第6题

简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。

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第7题

CRH2型动车组一级检修质量标准中:接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。碳刷长度在25mm以上；编导线的芯线缺损量在25%以下。()

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第8题

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)

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第9题

CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后，HMI屏上会报故障代码（)。

A.3399

B.3379

C.3397

D.3387

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第10题

CRH5型动车组受电弓设在（)车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第11题

CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓，受电弓的下降时间不超过（)s，且不引起有损害的冲击。

A.7

B.8

C.9

D.10

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