能见度不良时,要求机动船备车航行,该要求是用于()。
A.通航船舶密集水域
B.分道通航制水域
C.狭水道水域
D.任何水域
A.通航船舶密集水域
B.分道通航制水域
C.狭水道水域
D.任何水域
A.夜航时,严禁有碍航行和了望灯光外露
B.值班驾驶员有责任维持驾驶员台清洁
C.值班水手负责维持驾驶台秩序
D.航行中操舵室的门窗不得全部关闭,能见度不良时了望人员应在两翼甲板值守
A.对船舶提出修理的要求
B.在收到港口海事管理机构的要求时,上船检查和检验
C.在执行法定检验时,如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所记载不符,或该船不符合“航行或对船舶和船上人员均无危险”时,立即要求对船舶采取纠正措施。如对船舶未能采取相应纠正措施,则应撤销该船的有关证书,并报告海事局
D.对船舶提出安全检查要求
A.船舶租赁中要求承租人在超过特定航行里程数时支付的额外租赁付款额
B.根据基准利率变动而调整的租赁付款额
C.商铺租赁中根据租赁期内承租人通过该商铺所取得销售收入的一定比例而确定的租赁付款额
D.生产设备租赁中要求承租人在超过特定产量时支付的额外租赁付款额
A.内地至香港航线的船舶需安装《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的要求配备船载电子海图系统
B.验船师在安装检验时应核实该设备持有经船检部门签发的产品证书
C.按“法规”要求需安装船载电子海图系统的船舶,如果在要求的安装时间之后一年内报废的,经申请可不需要安装该设备
D.经过船检部门同意,该设备可采用其他同效用的设备来代替
A.设计压力
B.最大工作压力
C.1.25倍设计压力
D.1.25倍最大工作压力
A.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)要求该船重新核发吨位证书
B.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)该船无需重新核发吨位证书
C.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)要求该船重新核发吨位证书
D.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)该船无需重新核发吨位证书
A.能见度良好时夜间高于白天,而在能见度不良时无明显区别
B.能见度良好时夜间高于白天,能见度不良时白天高于夜间
C.能见度不良时夜间高于白天,而在能见度良好时无明显区别
D.夜间高于白天,与能见度无关
A.可以,因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间,是从货物装上船时起至卸下船时止
B.可以,因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失,其船东应对船员在职责范围内的行为负责
C.不可以,因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款
D.不可以,因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责
A.立即要求该轮采取纠正措施,缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署
B.首先通知海事局,再进行相关检验消除缺陷
C.撤消该轮相关证书,并及时通知部海事局
D.如果该轮未采取任何纠正措施,则撤销该轮相关证书,并及时通知部海事局
A.及时地发现了主机高压油管的漏油情况
B.及时地向轮机长汇报了主机高压油管的漏油情况
C.决定提早开启造水机的喷射泵来为航行做准备
D.向大管轮汇报了主机海水泵的工作状态