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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

燃气涡轮发动机在地面起飞状态工作时()。

A.热效率等于0

B.总效率等于0

C.推进效率等于1.0

D.总效率等于1.0

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第1题
燃气涡轮发动机在起飞状态下, SFC很低, 故消耗的燃油量是很少的。()
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第2题
燃气涡轮发动机在工作过程中,气流流经燃烧室时压力的变化趋势是()。

A.升高

B.略微降低

C.不变

D.不一定

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第3题
燃气涡轮发动机反推状态工作时间过长会引起压气机喘振. ()
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第4题
以下有关副翼配平颜色指示哪个是正确的()。

A.当飞机停在地面,配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面,配平量超过±1°显示白色;飞机处于起飞状态,配平量超过±1°,读数显示红色,且触发起飞构型告警

B.当飞机停在地面,配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面,配平量超过±1°显示琥珀色;飞机处于起飞状态,配平量超过±1°,读数显示红色,且触发起飞构型告警

C.当飞机停在地面,配平量在±1°之间时显示白色;当飞机停在地面,配平量超过±1°显示琥珀色;飞机处于起飞状态,配平量超过±1°,读数显示红色

D.当飞机停在地面,配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面,配平量超过±1°显示白色;飞机处于起飞状态,配平量超过±1°,读数显示琥珀色,且激发起飞构型告警

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第5题
下列说法中哪一条不适合于燃气涡轮发动机?

A.重量轻,功率大

B.可不依赖螺旋桨产生推进力

C.点火装置须一直工作

D.高空性好

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第6题
以下关于TO模式的俯仰方式工作逻辑描述错误的是()。

A.飞机在地面时,TO模式通过按压起飞复飞(TOGA)按钮选择

B.在离地时按照双发15°,单发12.5°给出指引

C.双发起飞目标速度为V2+10kt,到达目标速度后,按V2+10kt给出引导

D.FD的俯仰指令上限在该模式下扩展至30°

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第7题
燃气涡轮发动机在()阶段不易发生喘振。【单选题】

A.启动

B.加速

C.减速

D.巡航

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第8题
在燃气涡轮发动机里,燃烧是在()条件下进行的。【单选题】

A.容积不变

B.压力不变

C.转速不变

D.密度不变

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第9题
燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时,采用的方法()。【单选题】

A.都是主动控制

B.都是被动控制

C.是控制涡轮机匣或涡轮支撑的膨胀量

D.是控制涡轮叶片的膨胀量

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第10题
在燃气涡轮发动机里,减少涡轮叶片振动和漏气损失,可采用()。【单选题】

A.枞树形叶片连接

B.带叶冠的涡轮

C.转子叶片

D.冲击式叶片球形根部连接

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第11题
以下关于AT自动断开的条件描述错误的是()。

a任一侧发动机进入最大起飞推力;b飞机在地面或者低速状态(空速小于80kt);c任一侧发动机失效;d任一侧失速告警激活;e任一侧AT接通信号短暂性丢失

A.abcde

B.acde

C.bcde

D.abcd

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