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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

根据CBTC系统性能的要求,ATO停站要求列车定位的精度为()。

A.小于±0.25米

B.±0.25米到±5米

C.±5米到±10米

D.大于±10米

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第1题
在列车每次到达折返站后,根据运行图自动在控制中心更改,该列车的识别号该系统是()

A.CBTC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

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第2题
城市轨道交通中的列车速度信息在某系统中具有重要的地位,该系统是()

A.CBTC

B.ATP

C.ATO

D.ATC

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第3题
在CBTC下,列车以ATO模式自动驾驶时,ATO启动按钮指示灯一直点亮。()
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第4题
信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按()和()控制运行及停站时间。

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第5题
终止停站指列车正常停靠车站后,在预先设置的停站时间已经到的情况下,为催发列车而使用该功能。这个功能只有在列车停站时执行且只对处于ATO模式下的列车有效。()
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第6题
信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按列车运行图和()控制运行及停站时间。
信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按列车运行图和()控制运行及停站时间。

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第7题
除了停站和ATO驾驶模式外,如果司机将司机警惕按钮(DMS)放手超过()秒钟就自动触发紧急制动。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第8题
根据电动机的要求和()正确选择润滑油或润滑脂的牌号。

A.型号

B.工作条件

C.温度

D.性能要求

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第9题
关于CBTC系统后备模式的描述不正确的是()。

A.在后备模式下,联锁系统根据列车区段占用检测列车位置

B.后备模式下,需要根据轨旁信号行车

C.后备模式下,列车通过动态信标获取轨旁信号状态,实现点式ATP的防护功能

D.后备模式下,区域控制器根据列车报告的位置追踪列车并计算移动授权

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第10题
根据《城市轨道交通通信工程质量验收规范》的相关要求,商用通信的验收应包括线路安装、()及功能验收。

A.网络性能

B.系统性能

C.使用性能

D.设备参数

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第11题
城市轨道交通列车运行速度高,在高峰期列车密度大,发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求,因此必须使用列车超速防护系统()

A.ATC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

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