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点检员不是设备故障(事故)处理的第一责任者()

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第1题
关于第一危险赔偿方式,下列描述错误的是()A.第一危险赔偿方式是把保险财产价值分为两部分:第一部

关于第一危险赔偿方式,下列描述错误的是()

A.第一危险赔偿方式是把保险财产价值分为两部分:第一部分价值是与保险金额相等的部分,称其为第一危险责任;第二部分价值是超过保险金额的部分,称其为第二危险责任

B.保险人只对第一危险责任负责,只赔偿第一损失,即只要损失金额在保险金额之内,保险人都负赔偿责任

C.赔偿金额的多少,只取决于保险金额与损失价值,而不考虑保险金额与财产价值之间的比例关系

D.在房屋及室内附属设备、室内装潢的赔偿中,保险事故发生后,保险人对于房屋及室内附属设备、室内装潢的赔偿处理主要采用比例赔偿方式

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第2题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

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第3题
点检员工作的七项重点管理为:点检管理、物料管理、安全管理、检修管理、()。

A.计量管理

B.维修费用管理

C.故障管理

D.合同管理

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第4题
当班设备发生事故(故障)由()承担主要责任。

A.单位一把手

B.维修方

C.专业技术人员

D.当班包机人

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第5题
()不对作业互控者和相关管理者进行联责考核。

A. 事故

B.责任设备故障

C.红牌

D. 白牌

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第6题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,联网服务器发生故障时,()须及时通知设备维护单位,督促设备故障处理,并认真做好记录。

A.调度(值班)员

B.防护员

C.门卫

D.维修工

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第7题
ETC车道设备发生故障处理程序中规定故障解除后,收费员上报稽核监控中心,监控员核实设备正常后在高速公路机电设备运维平台填报工单()
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第8题
设备点检管理完全改变了传统设备检查的业务结构,改变了业务层次和业务流程,是一种不同的基础管理形式。其主要特点有()。

A.实行全员管理

B.专职点检员按区域分工进行管理

C.点检员是管理者

D.点检是一整套科学的管理工程

E.点检是动态管理

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第9题
设备故障的处理参照“四不放过”的原则()

A.事故原因没有查清不放过

B.整改措施没落实不放过

C.事故责任者没有处理不放过

D.事故部门的负责人和员工没有受到教育不放过

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第10题
调度指令指的是值班调控员对其所管辖的设备向下级调度、运维值班人员发布()保护状态改变以及事故处理等有关运行和操作的指令。

A.出力计划

B.许可操作

C.接线方式

D.电系操作

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第11题
下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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