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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

长期停留及无火回送机车，检修车间负责开放冷却水系统各放水阀（高、中冷联络阀）彻底放水，同时打开高、低温水泵堵（）

答案

是

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更多“长期停留及无火回送机车，检修车间负责开放冷却水系统各放水阀（…”相关的问题

第1题

机车无火回送时，应开放（)塞门，方便缓解机车制动力。

A.总风112;

B.缓解156;

C.制动管115;

D.总风116。

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第2题

有关动车组的说法错误的是（)。

A.动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)

B.动车组禁止编入其他列车

C.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组不除外)

D.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)

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第3题

机车无火回送时，分配阀安全阀的整定值应调整为（)kPA。

A.200;

B.450;

C.300;

D.500。

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第4题

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无占用表示等现象，不得操纵轨道区段有关按钮，车站应立即

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第5题

手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车()所使用的位置。

手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车（)所使用的位置。

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第6题

遇特殊情况，机车连挂车底在站无动力停留时，车站人员负责车底防溜。（)

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第7题

动车组允许加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外)。（）

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第8题

高铁区段遇特殊情况，机车连挂车底在站无动力停留时，机车司机负责机车端防溜，（)负责车底另一端防溜。

A.车辆乘务员

B.车站人员

C.机车乘务员

D.车站客运人员

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第9题

机车无电()回送时，应开启回送装置()使制动管来的压力空气进入()，以满足无电()回送机车制动时的需要。

机车无电（)回送时，应开启回送装置（)使制动管来的压力空气进入（)，以满足无电（)回送机车制动时的需要。

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第10题

机车在正常运用时，无动力回送装置塞门必须（)。

A.关闭

B.开启

C.拔除

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第11题

无火回送装置在无火回送时沟通：（)。

A.列车管到总风的通路

B.列车管到工作风缸的通路

C.列车管到作用风缸的通路

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