事故后的安全车辆有哪些安全表现()
A.车辆内部照明灯开启
B.车辆外部紧急警告灯会自动开启闪烁,提醒后方来车
C.车门解锁,保证救援人员可以从外部打开车门
D.根据事故类型和严重程度的不同,发动机停止工作,供油系统会自动关闭,以避免二次事故的发生
D、根据事故类型和严重程度的不同,发动机停止工作,供油系统会自动关闭,以避免二次事故的发生
A.车辆内部照明灯开启
B.车辆外部紧急警告灯会自动开启闪烁,提醒后方来车
C.车门解锁,保证救援人员可以从外部打开车门
D.根据事故类型和严重程度的不同,发动机停止工作,供油系统会自动关闭,以避免二次事故的发生
D、根据事故类型和严重程度的不同,发动机停止工作,供油系统会自动关闭,以避免二次事故的发生
A.对安全生产有合理化建议,采用后有明显效果的
B.违章指挥、违章作业导致事故发生的
C.事故发生后,不及时采取措施,导致事故扩大或重复事故发生的
D.发生事故时,积极抢救并采取措施防止了事故扩大,使职工生命和国家财产免受或减少损失的
E.年度安全生产工作中表现突出,或有突出贡献的
某货运车辆下午3点左右,在本县境内划有双向两车道标线的公路以75千米/小时运行时,将一自行车骑乘者老人撞倒,事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人,并将自行车骑乘者和后座上乘坐的孩子共2名受伤人员送到附近的乡卫生院;企业负责人接到报告后赶回运输企业,进一步电话与驾驶员确认事故情况,并与主管安全生产管理的副经理商量后,依次报告了本县交通运输管理部门、公安交通管理部门和安全生产监管部门(应急管理部门),在报告安全生产监管部门(应急管理部门)时,已经是接到报告1小时10分钟后;事故过程中受伤的老人晚上在转至县级医院过程中不幸死亡。对于死亡老人,货运企业与家属进行了“私下”协商,给予了远超出国家规定的经济赔偿,家属较为满意,企业就未向公安交通管理部门报告。该企业也存在多项安全生产管理制度未落实的情况。依据案例,下列说法正确的有()。
A.该货运车辆存在超速行为
B.事故发生后,驾驶员应首先向公安交通管理部门报告,再向企业负责人报告
C.事故发生后,驾驶员应首先向企业负责人报告
D.企业负责人接到事故报告后1小时内应向本县安全生产监管部门(应急管理部门)、公安交通管理和交通运输管理部门报告
E.该企业对死者的处理和瞒报,存在严重违法行为
A.电气化铁路上网作业前必须先停电后作业,并落实接地和作业区段安全防护措施,作业人员防护设施和绝缘工具必须检测可靠良好
B.车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭,防止电力机车错误进入停电检修作业区
C.在列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异常情况时,必须先断电后处理,并及时将肇事车辆调入无电线路
D.待处理妥当,人员撤离后方可恢复供电
E.实行分级管理,分别由负责部门领导负责对救援计划安排、组织实施、安全防范和现场指挥
A.破坏或伪造事故现场,隐瞒或谎报事故的
B.对坚持原则,认真维护各项安全生产工作制度人员打击报复的
C.对提出的整改意见未能及时整改或整改不彻底的
D.因设备设施检查、维护和安全监测工作不到位,出现安全问题的
A.扑救高危场所火灾时,车辆应当停在便于观察、便于展开、便于转移的安全位置,车头应朝撤离方向。
B.开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于50米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。
C.处置公路隧道灾害事故,一般情况下车辆应停放在隧道两端洞外右侧。
D.严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建(构)筑物旁停靠。
A.其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施、事故应急措施
B.从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、 控告:有权拒绝违章指挥和强令冒险作业
C.有权对本单位的安全生产工作提岀建议
D.从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在釆取可能的应急措施后撤离作业场所
E.有权在施工现场违章作业
A.自己以及乘车人没有受伤,或者受的伤属轻微以下;
B.车辆的制动器、方向器等有效,或者有条件牵引;
C.自己能够继续安全驾驶车辆,或者有其他驾驶员带替驾驶;
D.发生单车事故的没有造成公告设施或者他人财产损坏;发生两车事故的,双方已共同标明车辆位置或已拍摄了事故现场。
A.车辆移至安全位置,确认能行驶后继续工作
B.车务一键保险,拍照,报备组长,次日至交警队开事故资料,不配合承担停运及自费维修
C.夜班不用操办,第二天等公司来处理