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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车辆段线通常采用的是()的钢轨。

A.75kg/m

B.60kgm

C.43kg/m

D.50kg/m

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第1题
正线及辅助线采用()kg/m钢轨的()号道岔,上泉车辆段车场线采用()kg/m钢轨的()号道岔
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第2题
一号线正线及车辆段(场)接触网距钢轨高度叙述正确的是()。

A.隧道内接触网距钢轨顶面的高度为4040mm

B.隧道外正线、停车列检库及试车线为5000mm

C.车辆段(场)内不超过5300mm

D.其余库内接触网悬挂高度为5300mm

E.接触网与车辆装载货物的距离不少于230mm

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第3题
隧道内接触网距钢轨顶面的高度为4040mm;隧道外正线、停车列检库及试车线为5000mm;车辆段(场)内不超过5000mm;洗车库内接触网悬挂高度不低于()mm;其余库内接触网悬挂高度为5300mm,接触网与车辆装载货物的距离不少于230mm。

A.5000

B.5300

C.5400

D.5500

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第4题
牵引供电方式采用接触网供电,全线正线采用(),辅助线、车辆段/场线均采用

A.柔性接触网;刚性接触网

B.刚性接触网;刚性接触网

C.柔性接触网;柔性接触网

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第5题
正线和试车线采用()进行车地通信,停车场和车辆段采用()进行车地通信

A.漏缆 无线AP

B.定向天线 无线AP

C.无线AP 漏缆

D.漏缆 定向天线

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第6题
测试题7:采用电话闭塞法组织行车时,车辆段(停车场)与车站间接发列车均按()办理,不加盖“反方向运行”专用章,但须在路票运行方向箭头上方注明走行路径

A.正向行车

B.正向调车

C.反向行车

D.反向调车

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第7题
机械分段锚段关节转换柱处锚支接触线在其水平投影与线路钢轨相交处高于工作支接触线300mm。()
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第8题
顺线路行走时,应走线路中间,并注意邻线的机车、车辆动态和货物装载状态不准脚踏钢轨、道岔连接杆、尖轨等()
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第9题
普速铁路施工作业中,大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外是几级施工()

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.特级

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第10题
车辆段内线路两旁堆放货物(含设备、工器具),距钢轨枕木头部外侧不得少于()米,货物应堆放稳固,防止倒塌。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题
下列属于维修工区负责采用小型养路机械进行的作业内容是()。

A.线路成段和道岔成组维修

B.配合大型养路机械作业

C.轨道伤损部件更换

D.线路和道岔钢轨打磨

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