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[判断题]

造成液压系统油温过高原因有油粘度过低、卸荷回路动作不良等。()

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第1题
安全阀性能不好、密封错误或损坏,是造成液压系统油温过高的原因。()
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第2题
不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

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第3题
引起浓密机油泵吸空的原因不包括()

A.吸入滤油器堵塞

B.油温太低

C.油的粘度过高

D.传动中心线不正

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第4题
分析造成空压机出现排气温度过高故障停机的原因有哪些?()

A.温控阀坏

B.风机故障,回油不畅

C.冷却器表面积尘多

D.油位过低过脏

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第5题
机油压力异常的外在特征()。

A.油温过高

B.油温过低

C.机油压力过高

D.机油粘度过大

E.机油压力过低

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第6题
液压系统无压力,下列原因分析中错误的是()

A.油温偏高粘度低

B.系统卸荷

C.油泵不转或反转

D.吸油管在液面上

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第7题
机床液压系统油温过高的原因与系统泄漏严重,密封损坏无关。()
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第8题
不可能造成液压系统油温升高的是()。

A.系统压力过高

B.液压泵流量大

C.管路弯曲太多

D.管径太大

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第9题
下列选项中,不可能造成液压系统爬行的是()。

A.空气侵入

B.液压泵磨损

C.环境温度过低

D.系统压力过高

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第10题
燃料油的粘度过高、雾化不好,造成燃烧不完全,表现在炉内雾气大,烟囱冒黑烟,燃料油泵压力升高,甚至会出现火嘴处结焦,火嘴喷不出油而导致炉子熄火的现象。另外,燃料油粘度过高,油中的水分和杂质之类也不便于沉降除去(油中如果混有焦粒和油泥等杂质,会导致管线等堵塞,引起燃料油中断)。所以燃料油的温度不能过低,具体由燃料油的粘度和大气温度而定,一般以()为宜。

A.50~60℃

B.60~70℃

C.75~95℃

D.85~110℃

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第11题
泵内油温过高时,将使(),从而影响泵工作。

A.油粘度增大

B.油气化

C.水气化

D.油粘度过小

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