题目内容
（请给出正确答案）
A.客舱过道不通畅时，需等待至过道通畅，乘务长须至后舱现场监督乘务员操作机门
B.两侧舱门须同时开启的先后顺序；当需要同时打开前舱、后舱两扇舱门时，应先开启前舱舱门，后开启后舱舱门
C.客舱过道不通畅时，乘务长须确认后舱乘务员就位至需要开启的舱门处，方可外话下达双人制机门操作口令
D.无论何种情况开后舱门，乘务长必须至后舱现场监督乘务员操作机门
答案
C、客舱过道不通畅时，乘务长须确认后舱乘务员就位至需要开启的舱门处，方可外话下达双人制机门操作口令
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A.用在客舱货去程航班的空中及地面阶段
B.地面阶段所有未开启的舱门均需悬挂舱门提示牌
C.上机后乘务员统一将舱门提示牌悬挂于所有未开启舱门的壁板辅助手柄处
D.地面阶段如需要开启舱门，由乘务员取下提示牌，并按规定标准程序执行舱门操作检查单进行双人制操作
A.按照要求巡视并做好记录
B.对于在机门保护器没有摆放的情况下机舱门被开启，操作员一经发现要及时摆放。
C.现场值守
D.通报航司要求开启舱门
A.当从停场飞机串件时，维修人员完成飞机串件工作后，应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容，说明串件原因，被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等，并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件，且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下，可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
A.机上非法干扰
B.明显触犯《治安管理处罚法》、《刑法》等，且证据确凿的违法行为
C.行为人若造成后果，(舱门设备损坏、人员受伤、危及飞行安全、严重扰乱客舱秩序、阻碍机组履行职责等)
D.受害人要求报警的。(猥亵、性骚扰、机上盗窃等)
