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[多选题]

航空器推出监护要求有()。

A.在航空器与牵引设备对接前,应当有1个轮挡位于航空器前轮或者一个主轮的前后两侧。对接完成且航空器处于刹车状态后,方可撤除全部轮挡。

B.负责航空器离位的机务指挥员应当打开与机组通话的耳机并确认航空器防撞灯开启后,方可指挥推出或自滑离位。

C.航空器牵引时需要按照规定路线推出,推出路线有服务车道的机位,机务人员应当提前在航空器大翼后方的服务车道进行安全监护。

D.航空器推出过程中,应当至少2名作业人员对航空器周围及牵引路线进行安全监护;在复杂区域至少2名机务人员在航空器大翼两侧进行安全监护。

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第1题
航空器未能停靠在标准停机线,()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.在可试对裕度范围内时,若无法对接航空器,操作员应立即按程序进行汇报,不得再次进行对接,待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作

C.要求机务重新拖至标准停止线。

D.如该机位无对接机型停止线严禁对接,立即上报。

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第2题
对停放在地面的航空器应当采取有效的保护措施,具体按照《国家民用航空安全保卫方案》、《公共航空运输企业航空安全保卫规则》、《民用航空运输机场航空器区域监护管理规定》等规定要求执行()
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第3题
航空器在飞行区内推出、开车、滑行均由塔台负责、指挥()
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第4题
关于胶东机场港湾机位航空器总体运行规则表述正确的是:()。

A.相邻机位两架航空器禁止同时运行,包括同时进入、同时推出、同时一进一出

B.相隔1个机位两架航空器一般禁止同时推出,有特别说明的情况除外

C.相隔2个及以上机位两架航空器可同时运行,有特别说明的情况除外

D.与其他机位保障并无不同

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第5题
从监护分区内当日首班()航空器起飞前90分钟开始,至本区域()出港航空器止。

A.出港

B.进港

C.无

D.有

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第6题
按照MF/7803-1“飞机牵引与滑行工作程序”,在牵引航空器进、出机库或经过航空器活动拥挤的机坪时,现场应有足够的人员协助牵引工作。至少应有()名监护人员监护航空器两侧翼尖,()名监护人员在航空器尾部,监护航空器有无与障碍物相碰撞的情况。()。

A.

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第7题
民用航空器在空中被劫拟降落我境内起飞机场应迅速提供旅客、行李、货物安检情况及航空器监护情况。()
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第8题
民用航空器监护职责包括在空勤人员登机时,民用航空器监护人员应当查验其()

A.《中国民航公务乘机通行证》

B.《中国民航空勤登机证》

C.《航空安全员执照》

D.《体格检查合格证书》

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第9题
指挥员在送机过程中,得出机组给出的航空器推出指令后,需对指令进行重复,并获得机组的二次确认。如:请机组确认推出朝向为朝南/北()
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第10题
航空器监护岗位设置在()

A.舷梯口、货舱、周围巡视

B.起落架舱、货舱、舷梯口

C.尾舱口、周围巡视、货舱

D.货舱、尾舱、周围巡视

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第11题
以下不属于区域监护分控职能:()。

A.有权对在停机坪的航空器、工作人员、工作车辆以及停机坪情况进行实时监控

B.无权对在停机坪的航空器、工作人员、工作车辆以及停机坪情况进行实时监控

C.有权对区域监护分控员、区域巡视员的工作情况进行监控,纠正存在问题

D.无权对区域监护分控员、区域巡视员的工作情况进行监控,纠正存在问题

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