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[判断题]

TNGA平台生产出来的丰田汽车在动力性能上提升了15%,燃油经济性方面提升了25%()

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第1题
TNAG是丰田全新的汽车开发平台。()
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第2题
混合动力汽车变速驱动单元的典型类型,是以丰田普锐斯为代表的()变速驱动单元和以比亚迪秦为代表的()变速驱动单元。
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第3题
日本的丰田汽车强调其“耗油少、使用成本低、使用便利”,美国别克则强调其“动力性和安全性”,德国的大众则强调其“严谨的设计和先进的技术”。这些属于()。

A.功效定位

B.品质定位

C.特色定位

D.质量定位

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第4题
在整车智能网联化方面,()是实现智能化技术的最佳移动平台。

A.混合动力汽车

B.自动化汽车

C.轻量化汽车

D.电动汽车

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第5题
日本丰田公司发明了流水线生产模式,有效的降低了汽车的制造成本。()
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第6题
被日本人称为“日本的大批量汽车生产之父”的人是()。

A.本田宗一郎

B.丰田喜一郎

C.丰田佐吉

D.岩崎弥太郎

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第7题
汽车各种性能中最基本、最重要的性能是()。

A.动力性

B.燃油经济性

C.制动性

D.通过性

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第8题
汽车的轻量化能提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低()。

A.排气污染

B.整车性能

C.汽车装备

D.用户感知

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第9题
高压共轨式电控柴油喷射技术,能够提高汽车的下述性能()。

A.经济性

B.排放性

C.动力性

D.安全性

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第10题
汽车动力性评价的常用指标是加速性能,最高车速和()。A.最大牵引力B.最小附着力C.最大爬坡度D.最

汽车动力性评价的常用指标是加速性能,最高车速和()。

A.最大牵引力

B.最小附着力

C.最大爬坡度

D.最小爬坡度

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第11题
评价汽车动力性的指标:动力因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。此题为判断题(对,错)。
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