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[单选题]
以下关于增压系统的安全活门描述正确的是()。a安全活门是气动电控活门b安全活门是气动活门c安全活门安装在防水线以下d安全活门安装在防水线以上e有一个安全活门f有两个安全活门
A.ace
B.bcf
C.ade
D.bdf
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A.增压系统包括一个排气活门、两个安全活门和一个地面活门，其中安全活门和地面活门由综合空气系统控制器(IASC)控制
B.增压系统的自动控制仅由综合空气系统控制器-1(IASC-1)的A通道实现
C.增压系统的自动控制仅由综合空气系统控制器-2(IASC-2)的A通道实现
D.当LDCESSBUS失效后，增压系统丧失人工控制增压的功能
A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°，地面预增压程序启动
D.地面预增压时，当无空调供气时，驱动排气活门打开
A.排气活门位于机身下方，漂浮线以下
B.排气活门为电控活门，根据综合空气系统控制器(IASC)信号进行控制
C.排气活门断电后，保持半开位
D.排气活门在地面不增压状态处于全开位
A.当座舱高度超过14500ft时，增压系统控制排气活门关闭
B.该功能控制权限高于增压系统的自动控制和手动控制功能
C.座舱压力高度变化率限制功能的优先级高于水上迫降(DITCHING)
D.座舱高度变化率超过+2875ft/min时，增压系统控制排气活门关闭
A.机翼防冰系统仅向两侧机翼的三块前缘缝翼提供热空气防冰
B.机翼防冰活门的开关仅由WINGA/I按钮控制
C.当飞机处于单发状态时，接通机翼防冰前必须按照QRH关闭一侧空调组件
D.当接通机翼防冰以后，CAS上会显示：SPSMODE2
A.1号液压系统包含两个优先阀，分别为自增压优先阀和优先阀
B.2号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向起落架正常收放、前轮转弯系统的油路
C.3号液压系统包含自增压优先阀和优先阀，用于3号液压系统油箱保压和满足系统瞬间大流量需求
D.1号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向PTU的油路
A.气动驱动，电动控制，失去供电时在打开位
B.电动驱动，气动控制，失去供电时在打开位
C.电动驱动，气动控制，失去供电时在打关位
D.气动驱动，电动控制，失去供电时在打关位
A.如果一个电子设备冷却风扇被检测到过热，系统将自动切断电子电气通风系统
B.飞机有两个电子设备冷却风扇，正常状况下两个电子设备冷却风扇同时工作
C.电子设备冷却风扇抽取电子设备舱、综合显示器、厨房、盥洗室内部的空气，直接通过座舱排气活门排出机外，该活门只能通过人工速率旋钮控制开度
D.在正常情况下，电子电气通风系统完全受综合空气系统控制器控制，飞行员在驾驶舱内无法单独控制电子设备排气活门或冷却风扇的工作状态
