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更多“ATS故障时，折返站列车在站台待发时间用扣车的方式，到发车点…”相关的问题
第2题
终点站道岔故障处理原则（）
A．优先使用变更进路，甩开故障点，安排设备部门抢修B．有站前渡线的终点站，站后必经道岔故障，甩开故障点，组织列车站前折返，安排设备部门抢修C．无站前渡线的终点站，站后折返必经道岔故障D．道岔不密贴，需人工手摇到正确位置时，原则上给予信号人员5分钟故障处理时间（处理时间从故障发生开始算），同时组织车站人员同步到达故障点待令；若处理不成功则立即勾锁道岔，由行调组织列车折返E．行调组织列车折返时：能在信号系统上排列进路的必须排列进路，故障道岔在车站手摇到正确位置后，现场勾锁并在信号设备上执行单独锁定。不能排列进路时，进路上的非故障道岔转换到正确位置后执行单独锁定
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第6题
《ZGF101-2020》运营时刻表特点：晚高峰中间站折返17:17～19:08澜石站折返（）趟列车，其中：02711次澜石折返后不停站运行到燕岗上行站台折返）
A.9
B.10
C.11
D.12
第8题
在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km£¯h速度等级及编组小于（)辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。
A.2
B.4
C.6
D.8
第9题
以下设置扣车方式正确的有（）
A.右击站台标识，点击设置扣车，可设置经过该站台的列车扣车
B.右击列车标识，点击列车控制后选择设置扣车，可设置本列列车扣车
C.右击站名标识，点击设置扣车，可设置全站批量扣车
D.使用ATS界面上的系统扣车按钮，这将导致线路上所有站台扣车
第11题
《普速旅客列车晚点应急处置流程》规定，发生大面积晚点时列车长要及时（）联系，及时掌握列车折返、迂回、停运、换乘、并线方案，列车乘务人员要立即熟悉迂回线路、经由车站、运行时间
A.停留站
B.所在局集团公司客调
C.所属局集团公司客调
D.前方站
